一種三芯大電流連接器

一種三芯大電流連接器

技術領域

本實用新型涉及電源連接器領域，尤其涉及一種三芯大電流連接器。

背景技術

電源連接器已廣泛地使用于各種電力傳輸系統(tǒng)中，例如電力分配系統(tǒng)或電源供應系統(tǒng)，以作為電力連接接口。在電源供應系統(tǒng)中，電源連接器的防水、防松及防震動功能十分重要，尤其是是運動著的電源供應系統(tǒng)。目前車用高壓連接器要求結構緊湊，體積小，操作方便，抗振動，電連接安全可靠，屏蔽360°。

但目前的大電流連接器其主要零件(外殼和端子)使用的是機械加工工藝，成本高且工藝復雜，不好管控；新能源汽車處于汽車安全的考慮，要求高壓連接系統(tǒng)附帶高壓互鎖能力。受限于機械加工工藝的要求，傳統(tǒng)技術無法增加稍復雜的結構，無法滿足新的功能要求。

實用新型內容

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種三芯大電流連接器，其包括：相互插接在一起的插座組件和插頭組件；

所述插座組件包括：插座殼體、插針和插針卡爪，所述插座殼體為中空殼體，且所述插針為三個，三個所述插針設置于插座殼體內，所述插針的一端套設有插針卡爪，所述插座殼體上設有凸起的鎖鉤；

所述插頭組件包括：插頭蓋板、插頭殼體、插頭膠芯、插孔卡爪、插孔和尾蓋，所述插頭蓋板、尾蓋分別設置于插頭殼體的兩端，三個所述插孔設置于所述插頭膠芯內，且所述插孔的一端穿出于尾蓋，所述插頭膠芯端部設有套設在插孔上的插孔卡爪，所述插頭殼體上設有與所述鎖鉤相匹配的鎖件。

進一步改進為，所述插座殼體外周設有凸緣，所述凸緣上設有螺絲孔，所述螺絲孔內設有螺絲孔套。

進一步改進為，所述插座殼體端部還設有插座密封圈，所述插座密封圈上設有用于插針穿過的密封套管。

進一步改進為，所述插頭蓋板與插頭殼體之間設有插頭密封圈。

進一步改進為，所述插座殼體和插頭殼體均采用塑膠注塑而成。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的三芯大電流連接器，使用了塑膠外殼，用注塑/沖壓工藝替代機加工工藝，降低成本，增加產能；同時，滿足了新能源汽車的互鎖要求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的三芯大電流連接器結構示意圖；

圖2是本實用新型的插座組件結構示意圖；

圖3是本實用新型的插頭組件結構示意圖；

圖4是本實用新型的三芯大電流連接器使用狀態(tài)示意圖；

圖5是本實用新型的三芯大電流連接器剖視圖。

具體實施方式

現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

在實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對實用新型的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

在實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在實用新型中的具體含義。

如圖1所示，本實用新型提供了一種三芯大電流連接器，其包括：相互插接在一起的插座組件100和插頭組件200；

如圖2所示，所述插座組件100包括：插座殼體110、插針120和插針卡爪130，所述插座殼體110為中空殼體，且所述插針120為三個，三個所述插針120并排設置于插座殼體110內，所述插針120的一端套設有插針卡爪130，所述插座殼體110一側外壁上設有凸起的鎖鉤140；

如圖3所示，所述插頭組件200包括：插頭蓋板210、插頭殼體220、插頭膠芯230、插孔卡爪240、插孔250和尾蓋260，所述插頭蓋板210、尾蓋260分別卡設于插頭殼體220的兩端，且所述插頭蓋板210藏于插頭殼體220端部內，所述插頭膠芯230安裝于所述插頭殼體220內，三個所述插孔250設置于所述插頭膠芯230內，且所述插孔250的一端穿出于尾蓋260，所述插頭膠芯230端部設有套設在插孔250上的插孔卡爪240，所述插頭殼體220上設有與所述鎖鉤140相匹配的鎖件270。

如圖4和圖5所示，本連接器在使用時，兩者插接在一起即可，插針插入插孔內。插接后，鎖件270勾住鎖鉤140，以使得插座組件與插頭組件完成互鎖。當需要分開插座組件與插頭組件時，只需要按動鎖件270，接觸其與鎖鉤140的鎖定，然后反向拉開插座組件與插座組件即可。

本實用新型提供的三芯大電流連接器，使用了塑膠外殼，用注塑/沖壓工藝替代機加工工藝，降低成本，增加產能；同時，滿足了新能源汽車的互鎖要求。

進一步改進為，所述插座殼體110外周設有凸緣111，所述凸緣111上設有螺絲孔，所述螺絲孔內設有螺絲孔套112。

進一步改進為，所述插座殼體110端部還設有插座密封圈150，所述插座密封圈150上設有用于插針120穿過的密封套管151。

進一步改進為，所述插頭蓋板210與插頭殼體220之間設有插頭密封圈280。

進一步改進為，所述插座殼體110和插頭殼體220均采用塑膠注塑而成。

進一步改進為，所述插頭膠芯230外壁上設有卡件231，且所述插頭殼體220上設有與卡件231相匹配的卡孔221，當插頭膠芯230插入到插頭殼體220內時，卡件231卡入卡孔221中，從而使得插頭膠芯230在插頭殼體220內被固定住。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。